Diesel Shotcrete mašīna

Dīzeļdegvielas tonbetona iekārta ir ar dīzeļdegvielu darbināma tošbetona iekārta. Tas ģenerē jaudu, izmantojot dīzeļdzinēju, un apvieno augstspiediena gaisu, lai lielā ātrumā caur sprauslu izsmidzinātu sajaukto javu vai smalko akmens betonu uz paredzētās konstrukcijas virsmas. Tās funkcijas aptver atbalstu, pildījumu un pastiprināšanu, un tās ir piemērotas būvniecības scenārijiem, piemēram, tuneļiem, raktuvēm un nogāžu aizsardzībai.

Efektīva izsmidzināšanas jauda
DPZ-7 dīzeļdegvielas skrotismašīnas izsmidzināšanas jauda ir 7 kubikmetri stundā, kas ir vidējais līdz augsts līmenis starp betona betona iekārtām. Tas ir tāpēc, ka tas ir aprīkots ar 18-zirgspēku dīzeļdzinēju, kas nodrošina nepārtrauktu un jaudīgu jaudu, ļaujot betona vircu izsmidzināt lielā ātrumā. Otrkārt, smidzināšanas kanāla iekšējā sienā ir izmantots gluds keramikas pārklājums, kas samazina cauruļvadā esošās vircas berzes pretestību, ļaujot betonam efektīvāk transportēt uz sprauslu. Šī jauda ļauj tai tikt galā ar projektiem, kuros nepieciešams liels skaits izsmidzināšanas darbību, piemēram, tuneļa atbalsts, mīnu nostiprināšana utt., efektīvi saīsinot būvniecības laiku un samazinot būvniecības izmaksas.

Tālsatiksmes pārvadājumi
Pateicoties jaudīgajam dīzeļdzinējam, DPZ-7 dīzeļdegvielas betona mašīnas horizontālais transportēšanas attālums var sasniegt 200 metrus. Dīzeļdzinējs nodrošina nepārtrauktu un jaudīgu jaudu, ļaujot gaisa saspiešanas sistēmai stabili radīt augstspiediena gaisa plūsmu, lai nospiestu betona vircu uz lielāku attālumu. Šis dizains ir īpaši piemērots tādiem scenārijiem kā tuneļa būvniecība un metro būvniecība, kas prasa pārvadāšanu lielos attālumos, samazinot aprīkojuma kustības biežumu un uzlabojot būvniecības nepārtrauktību.

Elastīga materiāla attiecība
DPZ{{0}} dīzeļdegvielas betona mašīna atbalsta cementa/smilšu attiecību no 1:3 līdz 1:5 un ūdens un cementa attiecību no 0,4 līdz 0,45, un tā var elastīgi regulēt materiālu attiecība atbilstoši dažādām būvniecības vidēm. Piemēram, sausā vidē būvdarbu veicējs var izvēlēties lielāku ūdens un cementa attiecību, lai palielinātu betona plūstamību, lai tas varētu labāk nosegt konstrukcijas virsmu; mitrā vidē ūdens un cementa attiecību var samazināt, lai uzlabotu betona viskozitāti, padarot to blīvāku un cietāku.

Maksimālā agregāta pielāgošanās spēja
DPZ-7 dīzeļdegvielas skrejbetona iekārtai ir plašs padeves atveres dizains, kas atbalsta maksimālo agregāta diametru 20 mm, kas efektīvi novērš situāciju, kad lielas materiāla daļiņas bloķē cauruļvadu. Tādos lietojumos kā tuneļa pastiprināšana un nogāžu aizsardzība bieži izmanto rupjus pildvielas, lai uzlabotu skrotis betona kopējo izturību. Iekārta ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu, ka rupjais pildviela var vienmērīgi iziet cauri un vienmērīgi sajaukties, kas ievērojami uzlabo pastiprināšanas efektu.